{"id":7254,"date":"2019-09-12T13:29:29","date_gmt":"2019-09-12T11:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/news\/publicacion-de-los-incoterms-2020-y-analisis-de-novedades\/"},"modified":"2019-09-12T13:29:29","modified_gmt":"2019-09-12T11:29:29","slug":"publicacion-de-los-incoterms-2020-y-analisis-de-novedades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/en\/news\/publicacion-de-los-incoterms-2020-y-analisis-de-novedades\/","title":{"rendered":"PUBLICACI\u00d3N DE LOS INCOTERMS 2020 Y AN\u00c1LISIS DE NOVEDADES"},"content":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Comercio Internacional de Paris ha lanzado los Incoterms <span style=\"font-family: Consolas, Monaco, monospace;\">\u00ae<\/span> 2020, la ultima edici\u00f3n de los t\u00e9rminos comerciales de renombre para la venta de bienes, que brinda certeza y claridad a las empresas y comerciantes de todo el mundo.<\/p>\n<p>Como ya sabemos, los INCOTERMS son t\u00e9rminos que reflejan las normas de aceptaci\u00f3n voluntaria por las partes en un contrato de compraventa internacional de mercader\u00edas acerca de las condiciones de entrega de las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Estos t\u00e9rminos se utilizan para aclarar el coste de las transacciones comerciales internacionales, delimitar las responsabilidades y\/o obligaciones del comprador y vendedor y reflejan la pr\u00e1ctica habitual y actual en el transporte internacional de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Estos t\u00e9rminos se crearon en 1936 y se han ido desarrollando desde su creaci\u00f3n y mejorando las negociaciones internacionales adapt\u00e1ndose a la actualidad, as\u00ed el comit\u00e9 de redacci\u00f3n de los INCOTERMS se re\u00fanen peri\u00f3dicamente para tratar las cuestiones que plantean los 150 miembros que forman parte de la C\u00e1mara de Comercio Internacional.<\/p>\n<p>Los INCOTERMS aplicables a partir de 2020 est\u00e1n siendo elaborados y entrar\u00e1n en vigor a partir del 1 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o fueron publicados el 10 de Septiembre por la International Chamber of Comerce.<\/p>\n<p>Destacamos como algunos de los principales cambios son los siguientes:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eliminaci\u00f3n del INCOTERM <em>FAS<\/em> (<em>Free Alongside Ship)<\/em>:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Este t\u00e9rmino es muy poco utilizado y no aporta nada al INCOTERM <em>FCA (Free Carrier Alongside)<\/em> que es el que realmente se utiliza cuando la mercanc\u00eda se entrega en el puerto de salida del pa\u00eds exportador.<\/p>\n<p>La utilizaci\u00f3n de este INCOTERM supone que ante un retraso en la llegada del buque al puerto, la mercanc\u00eda tendr\u00eda que a disposici\u00f3n del comprador en el muelle durante varios d\u00edas. Sin embargo si el buque se adelanta, la mercanc\u00eda no estar\u00eda disponible para el embarque.<\/p>\n<p>Actualmente este INCOTERM solo se utiliza en algunas operaciones de comercio exterior de ciertos productos como minerales o cereales. El comit\u00e9 se est\u00e1 planteando la elaboraci\u00f3n de un INCOTERM aplicable a estos productos \u00fanicamente y eliminar el <em>FAS<\/em>.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Desdoblar el INCOTERM <em>FCA (Free Carrier Alongside)<\/em> en dos INCOTERMS independientes<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Este INCOTERM es uno de los m\u00e1s utilizados por su versatilidad y la posibilidad que conlleva el la entrega de la mercanc\u00eda en distintos lugares: domicilio del vendedor, terminal de transporte terrestre, puerto, aeropuerto\u2026) normalmente en el pa\u00eds vendedor.<\/p>\n<p>La idea de desdoblar este INCOTERM se crea ante la opci\u00f3n de crear un INCOTERM para la entrega terrestre de la mercanc\u00eda y otro para la entrega marina de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>INCOTERMS para el transporte mar\u00edtimo en contenedor<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Actualmente y tras la edici\u00f3n de los INCOTERMS en 2010, se estableci\u00f3 que se deb\u00edan utilizar los INCOTERMS <em>FOB<\/em> y <em>CIF<\/em> para cuando la mercanc\u00eda no viajaba en contenedores, siendo los que se deb\u00edan utilizar el <em>FCA<\/em> y el <em>CIP<\/em>. Sin embargo esta regla no se est\u00e1 aplicando, pues el arraigo de los primeros en toda Europa y el hecho de que m\u00e1s del 80% del comercio se realiza en contenedor, ha llevado a que usualmente se utilicen los INCOTERMS <em>FOB<\/em> y <em>CIF<\/em> para todas las operaciones de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>Lo que se espera conseguir es la posibilidad de usar estos INCOTERMS, <em>FOB<\/em> y <em>CIF<\/em> cuando la mercanc\u00eda viaje en contenedores y as\u00ed adaptarse a la realidad que impera hoy en d\u00eda en el comercio internacional.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-7246\" src=\"https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/comercio-exterior-e1546997490762.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/comercio-exterior-e1546997490762.jpg 800w, https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/comercio-exterior-e1546997490762-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/comercio-exterior-e1546997490762-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.navarrollimaabogados.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/comercio-exterior-e1546997490762-700x350.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>INCOTERM nuevo: <em>CNI (Cost and Insurance)<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Este Nuevo INCOTERM cubrir\u00eda los vac\u00edos entre <em>FCA<\/em> y <em>CRF\/CIF<\/em>, incluyendo el seguro internacional por cuenta del vendedor\/exportador pero sin incluir el flete.<\/p>\n<p>Este INCOTERM ser\u00eda de llegada, es decir, el riesgo del transporte se transmitir\u00eda del vendedor al comprador en el puerto de salida.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eliminaci\u00f3n del INCOTERM <em>EXW (Ex Works)<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La eliminaci\u00f3n de este INCOTERM se basa en las contradicciones entre las caracter\u00edsticas de este INCOTERM y las actuales normas reguladas en el actual c\u00f3digo aduanero al contenerse que la responsabilidad de exportadores e importadores comienza al realizar el despacho de exportaci\u00f3n o importaci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Desdoble del INCOTERM <em>DDP<\/em> en dos INCOTERMS de nueva creaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Este INCOTERM genera ciertos conflictos por el hecho de que los aranceles y gastos en la aduana del pa\u00eds de importaci\u00f3n lo paga el vendedor, independientemente del lugar de la entrega de la mercanc\u00eda, por eso, el comit\u00e9 valora la creaci\u00f3n de dos INCOTERM en sustituci\u00f3n de este para darle soluci\u00f3n a estos problemas que se generan, as\u00ed:<\/p>\n<ul>\n<li><em>DTP (Delivered at Terminal Paid)<\/em>: Se basa en que cuando la mercanc\u00eda se entrega en una terminal del pa\u00eds comprador, el vendedor asume el pago de los derechos aduaneros.<\/li>\n<li><em>DPP (Delivered al Place Paid)<\/em>: Se basa en que cuando la mercanc\u00eda se entrega en cualquier lugar que no sea una terminal de transportes, es el vendedor quien asume el pago de los derecho aduaneros<\/li>\n<li><strong>Nuevos INCOTERMS para adaptarse a la actualidad<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sobre todo en lo referente a la seguridad en el transporte, actualizaci\u00f3n para adaptarse a la normativa de seguros en el transporte y la regulaci\u00f3n de la relaci\u00f3n entre los INCOTERMS y el contrato de compraventa internacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los cambios de la \u00faltima d\u00e9cada han sido relevantes y esperamos que la nueva edici\u00f3n de los INCOTERMS se adapte a la realidad y a la actualidad jur\u00eddica y facilite realmente el comercio internacional entre exportadores e importadores como ha venido haciendo desde su creaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"fF4pdMN1NK\"><p><a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/media-wall\/news-speeches\/icc-releases-incoterms-2020\/\">ICC releases Incoterms\u00ae 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"&#8220;ICC releases Incoterms\u00ae 2020&#8221; &#8212; ICC - International Chamber of Commerce\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" src=\"https:\/\/iccwbo.org\/media-wall\/news-speeches\/icc-releases-incoterms-2020\/embed\/#?secret=fF4pdMN1NK\" data-secret=\"fF4pdMN1NK\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Navarro Llima Abogados S.L<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C&aacute;mara de Comercio Internacional de Paris ha lanzado los Incoterms &reg; 2020, la ultima edici&oacute;n de los t&eacute;rminos comerciales de renombre para la venta de bienes, que brinda certeza y claridad a las empresas y comerciantes de todo el mundo. 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